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   發(fā)電機維修工作原理就是柴油機驅(qū)動發(fā)電機運轉發(fā)電。在發(fā)電機維修汽缸內(nèi)，經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各發(fā)電機組汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動發(fā)電機維修曲軸旋轉。
   將無刷同步交流發(fā)電機與發(fā)電機維修曲軸同軸安裝，就可以利用發(fā)電機維修的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機維修就會輸出感應電動勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。柴油發(fā)電機維修就是采取這種方式起自我保護作用的。傳感器起接收和反饋各種信息的作用，真正顯示這些數(shù)據(jù)和執(zhí)行保護功能的是柴油發(fā)電機維修的控制系統(tǒng)，控制屏一般安裝在發(fā)電機上，稱為背包式控制屏，也有部分是獨立一個屏放置在操作室內(nèi)，稱為分體式控制屏，控制屏通過電纜和發(fā)電機以及傳感器連接，分別顯示電參數(shù)和發(fā)電機維修運行參數(shù)。此外,發(fā)電機維修還有底盤、聯(lián)軸器、散熱器、燃油箱,有的還裝設有消聲器和外罩。